Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Light Side

Потсдам в выходные

В выходные жители Берлина, а также, судя по ленте, и Кракова, наслаждались прекрасной, практически летней, погодой. Мы совершили давно запланированную поездку в Потсдам с велосипедами (удобно, что в электричках их можно перевозить, и даже есть специальные проездные для велосипедов!). Неудобно только, что не только нам пришла эта идея, и велосипедный вагон линий S7 и S1 был забит под завязку. В Потсдаме мы совершили обзорный тур по городу, проехались в центр, в Цецилиенхоф (место проведения Потсдамской конференции), погуляли и посидели с пикником в Neuer Garten (люди там даже купались в озере!), заглянули в русскую колонию Александровку (посёлок, построенный в 1826-1827 годах для последних двенадцати певцов русского солдатского хора), приехали к Сан-Суси и ненадолго зашли в парк, там пока все скульптуры закрыты на зиму, и мы решили возвращаться домой.

https://www.facebook.com/zuli.malyshenko/posts/1510288292338014
Light Side

Поездка в Варшаву на автобусе

Хоть мы и живем в Польше уже три года, по стране ездим очень мало. Ситуацию надо исправлять, и начать мы решили с Варшавы. В Варшаве, конечно, мы уже бывали. Дима многократно, но чаще всего проездом, а я - только раз в 2011 году, когда мы ездили на машине по Восточной Европе. Мой прошлый отчет о Варшаве можно прочитать тут: http://zoulfia.livejournal.com/441295.html

Все так удачно сложилось в прошлые выходные: и приезд Диминой мамы, и прогноз погоды, обещающий дождь в Кракове и просто пасмурную погоду в столице, и необходимость использовать до конца октября подарочные сертификаты Lux Express. Сертификаты эти выиграл для нас Мартин, а, если точнее, его воспитатели в садике. Они всей группой участвовали в конкурсе этой автобусной компании и сделали большой красный автобус, который и победил. Всем детям за это дали 4 подарочных купона на бесплатные поездки туда-обратно до Варшавы.



Первое впечатление от Lux Express было не очень: глючил их сайт, не давал купить детский билет, а один из купонов просто не срабатывал. Звонили в поддержку, писали, в итоге почти сутки переживали, но все закончилось благополучно, вопрос они решили.

Зато сам автобус нам понравился. Обычно люди ездят "Польским бусом", наша бабушка тоже им ездила во Вроцлав, и она говорит, что в Люксэкспрессе условия лучше. Сидения такие же комфортные, со столиками, но зато есть бесплатный кофейный автомат (дает кофе, какао, чай). У водителя можно купить воду, наушники, подушку, плед. И, что самое крутое, у каждого пассажира в сиденье напротив есть встроенный планшет с фильмами, мультиками, книгами, музыкой, играми. Естественно, есть бесплатный Wi-Fi. Единственный недостаток - автобус не двухэтажный, и туалет из-за этого расположен в очень узком месте со спуском по ступенькам.



Во Варшавы автобус идет 4 часа 25 минут, что вполне приемлемо. Поезд, конечно, быстрее, но и дороже. Дети уже вполне способны выдержать поездку такой длительности, если на нее приходится какая-то часть сна. По дороге туда у нас у всех был небольшой промежуток утреннего сна, а по дороге обратно - ночного. Выехали в 7 утра в субботу, вернулись в 23 ночи в воскресенье.

Приезжает автобус не в центр Варшавы, но к станции метро Marymont, там ходят и автобусы в центр.

О том, что мы делали в Варшаве, я еще напишу.
Light Side

Выходные: приезд Дины и ДЖД

В выходные к нам приезжали Дина, Леша и Марк, о чем Дина уже написала в своем ЖЖ, отмечусь и я отдельным постом. Дина с Лешей у нас уже были (подумать страшно!) почти три года назад, а Марк приезжал впервые. Программу составляли с учетом интересов мальчика четырех с половиной лет.

Катались на речном трамвайчике по Днепру. С Оболони, как мне сказали по телефону, кораблики уже не ходят, хотя вроде раньше ходили. Поэтому поехали на Почтовую площадь. Правда, выехали поздновато, попали в пробку, а все рейсы после 7ми вечера уже с дискотекой. Но мы сидели внизу за столиками (заодно пили различные напитки), а вся музыка и весь народ остался наверху. Жизнь в пятницу вечером на Почтовой так и бурлит, оказывается. Возвращались уже затемно, но машин на улицах хватало.

Хотели попасть в Музей Воды, но в субботу там была огромная очередь, а Марку надо было спать, а в воскресенье музей оказался закрыт из-за Троицы (вот логика, да), причем никаких объявлений о закрытии они вывесить не удосужились.

Побывали в Беби-баре на Львовской площади, это специальное кафе для родителей с детьми. Впечатление, когда туда заходишь - попали в детский сад :) Все оформлено в детском стиле, игрушки, попугайчик, рыбки, кролик, игровая комната с аниматором и камерой, изображение с которой выводится в общий зал, пеленальный столик в туалете, место для кормления младенцев, детское меню. В общем, киевские мамы-папы, берите на заметку. Единственный минус - цены выше, чем в среднем киевском кафе.

Еще съездили посмотреть и покататься на детской железной дороге в Сырецком парке. С таким явлением я уже сталкивалась в Харькове, это не аттракцион, а в первую очередь учреждение дополнительного образования детей, в которых дети 8—15 лет изучают железнодорожные специальности. Детские железные дороги стараются как можно сильнее приблизить к прототипу — железным дорогам общего пользования. Историю Киевской ДЖД можно почитать тут: http://www.dzd-ussr.ru/towns/kiev/index.html В целом, нам харьковская показалась покруче - и подлиннее, и как-то больше атрибутов настоящей ЖД, выглядит посолиднее, в общем.

Несколько фоток ДЖД под катом.

Collapse )
Light Side

Львов, Лычаковское кладбище

Обещала написать отдельный пост про посещение Лычаковского кладбища во Львове. Лычаковское кладбище было основано в XVI веке, самое старое надгробие датировано 1786 годом. Адрес: улица Мечникова, д. 33. Доехать из центра можно на трамвае. Вход платный, 10 гривен. Туристов много, особенно из Польши.

С одной стороны, вроде бы очень европейское кладбище, в духе Пер-Лашез, но с другой - много памятников как советской эпохи, так и современных.

Collapse )
Light Side

Львов, 21-22 августа

Провели во Львове всего два дня, были там уже в третий раз, но впечатлений почему-то немало, и послевкусие приятное.



Добирались на поезде, туда у нас были места в плацкартном вагоне, поезд Киев-Чоп, причем до Львова билетов на него не было, зато были до Стрыя (следующая после Львова станция). Обратно ехали с некоторыми приключениями. Билеты брали заранее, четыре места в одном купе для всех, время отправления поезда запомнили как 22.08. При приезде на вокзал к десяти вечера выяснилось, что 22.08 - это дата, а не время. Наш поезд уже был где-то на пути в Киев. Сдали билеты с 50% потерей денег и купили билеты на более удобный поезд, прямой фирменный, который и прибывает раньше в Киев, и приличнее, но вот только места были уже в разных купе и верхние полки. Поэтому купленное накануне вино/водку пришлось пить почти тайком за пластиковым столиком в кафе возле вокзала. Но иностранцам даже прикольно было :)

Жили опять в съемной квартире, во Львове это самый лучший вариант размещения - недорого, легко найти, живешь в центре. У нас была двухкомнатная квартира на Городоцкой. Единственное неудобство - пришлось днем в воскресенье ехать на вокзал и сдавать вещи в камеру хранения. Причем почему-то на вокзале была огромная толпа желающих сдать свои вещи, выстроилась длинная очередь, мы было приуныли, но нашли автоматические камеры хранения, еще с советских времен (остались надписи - 15 копеек).

Культурная программа прогулки по Львову была весьма стандартной, прошлись по центральным местам, включая подъем на башню Ратуши, площадь Рынок, Армянскую церковь, Кафедральный собор, Часовню Боимов (она была открыта, в отличие от прошлых разов) и другие соборы. Еще побывали на Лычаковском кладбище (о нем отдельный пост), куда почему-то вход стоит 10 гривен (что весьма неприятно поразило наших гостей, ведь даже на Пер-Лашез вход бесплатный). Также гуляли в районе Старого Рынка и ходили к Собору Святого Юра.

А еще была программа по посещению всяческих заведений Львова, это тоже немаловажная часть поездки :) Были в куче мест - Дзыге, Крыивке, Гасовой лампе, Синей пляшке, Венской кофейне. Везде приятно, вкусно и по киевским меркам недорого. А еще ели где-то чебуреки.

Фотографии ниже продемонстрируют, чем нам так нравится Львов и почему туда хочется приезжать вновь и вновь.
Collapse )
Light Side

Съездили в Краматорск

Вот и до нас добралась сильная жара, которая, как говорят, продлится еще две недели. Хотя, конечно, жарко было и раньше, просто я на прошлой неделе выбиралась из-под кондиционера лишь к вечеру, шла купаться, и было замечательно.

Выходные мы провели в Краматорске, ехали туда на верхних боковых полках, обратно возвращались тоже на боковых в духоте. Летом в поездах люди ездят, в основном, с детьми разных возрастов, но непременно с шумными. Так что поездка далась непросто.

В Краматорске квартира расположена на первом этаже, поэтому прогревается не так сильно, да и дом сталинской постройки, в таких домах всегда прохладнее, а вечером можно было выходить на улицу и ехать на дачу. Дача расположена в черте города, но там есть все необходимые атрибуты дачной жизни - домик, ягоды и фрукты (я ела абрикосы прямо с дерева - фантастика), усеянное звездами небо, есть и мангал для шашлыка, мы три вечера подряд жарили мясо.

Краматорск с каждым разом производит все более и более унылое впечатление. Такое ощущение, что город постепенно умирает. Дороги в ужасном состоянии, разметки как не было, так и нет. Когда в 11 вечера мы сели в троллейбус, возвращаясь с дачи, я удивилась и готова была признать, что транспорт в Краматорске ходит лучше, чем в Казани, однако уехать в 9 вечера на вокзал было возможно лишь на такси, маршрутки не ходят в это время в ту часть города. Вообще на такси ездили часто, таксистов в городе много, большинство на "Волгах" и возят за небольшие деньги (15 гривен от дома до дачи - 60 рублей). Один раз нам даже попалась женщина-таксист, что само по себе редкость, и была она на "Волге" - не представляю, как она управлялась с огромным и тяжелым рулем.

Возвращаться домой было радостно, тут нас ждал Атос и прогретая до такой степени квартира, что в комнате пока все еще тепло, хотя кондиционер работает непрерывно. Сейчас вот открываю шкаф, а оттуда на меня горячий воздух вываливается. Хочется на речку и спать.
Light Side

День в Тревизо и ночь в поезде, или как мы ехали в Прагу

Отдельным постом расскажу про то, как мы добирались до Праги. Тут больше текста, а фотографий меньше.



Выселились из отеля в Венеции в 8 утра, на автовокзал пришли раньше положенного времени. Стоим, ждем автобус. Кроме нас, возле нужной платформы никого нет, и это как-то настораживает. На билете написано, что трансфер в Тревизо может быть отменен, если отменяется рейс. Но с опозданием в пять минут автобус все-таки прибыл. Но ехали на нем мы в гордом одиночестве. По дороге мы еще тешили себя надеждой, что, возможно, люди уехали другим автобусом или просто немного народу летит в Прагу. Приезжаем в аэропорт, там пустынно, поднимаемся на эскалаторе к табло... Венеция-Прага - cancelled! :( Отменены все рейсы.

Collapse )

Продолжение следует.
Начало тут.
Light Side

Транспортно-автомобильное

В Париже мы ездили на метро, RER (электричке), великах и автобусе до Бове. Также были на нескольких вокзалах.

Под катом - подробнее про транспорт, машины, велики, а также про автомагазины на Елисейских полях и выставку Бугатти. С фото.

Collapse )
Light Side

Путевые заметки: в поездах

Когда ездишь в поездах, особенно в плацкартных вагонах, основное впечатление оставляют попутчики, от которых порой можно узнать много интересной и даже познавательной информации, а не просто провести время за разговорами. Вторая категория "интересностей" в поезде - это работа пограничников и таможенников. Третья, менее занимательная категория - это проводники, проводницы и в целом работа железной дороги. В эту поездку я насмотрелась всякого. Попробую кратко законспектировать.

Collapse )